德國(guó)萊斯安全閥壓力調(diào)整方法注意事項(xiàng)

產(chǎn)品型號(hào)： 4373.2622

所屬分類(lèi)：德國(guó)萊斯安全閥

更新時(shí)間：2024-12-03

簡(jiǎn)要描述：德國(guó)萊斯安全閥壓力調(diào)整方法注意事項(xiàng)
安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi)，主要用于鍋爐、固定式壓力容器、移動(dòng)式壓力容器和壓力管道上，控制壓力不超過(guò)規(guī)定值，對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。

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德國(guó)萊斯安全閥壓力調(diào)整方法注意事項(xiàng)

安全閥在規(guī)定的工作壓力范圍內(nèi)，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿，改變彈簧預(yù)緊壓縮量來(lái)對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)整。拆去閥門(mén)罩帽，將鎖緊螺母擰松后，即可對(duì)調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整先將進(jìn)口壓力升高，使閥門(mén)起跳一次，若開(kāi)啟壓力偏低，則按順時(shí)針?lè)较蛐o調(diào)整螺桿；若開(kāi)啟壓力偏高，則按逆時(shí)針?lè)较蛐芍?。?dāng)調(diào)整到所需要的開(kāi)啟壓力后，將鎖緊螺母擰緊，裝上罩帽。
若所要求的開(kāi)啟壓力超出了彈簧工作壓力范圍，則需要調(diào)換另一根工作壓力范圍合適的彈簧，然后進(jìn)行調(diào)整在調(diào)換彈簧后，應(yīng)改變銘牌上的相應(yīng)數(shù)據(jù)。

德國(guó)萊斯安全閥壓力調(diào)整方法注意事項(xiàng)

安全閥在調(diào)節(jié)開(kāi)啟壓力時(shí)，下列幾點(diǎn)應(yīng)加以注意：
   1.當(dāng)介質(zhì)壓力接近開(kāi)啟壓力（達(dá)到開(kāi)啟壓力的 90% 以上）時(shí)，不應(yīng)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿，以免閥瓣跟著旋轉(zhuǎn)，而損傷密封面。
   2.為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確，調(diào)整時(shí)用的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類(lèi)、介質(zhì)溫度，應(yīng)盡可能接近實(shí)際工作條件。介質(zhì)種類(lèi)改變，特別是從液相變?yōu)闅庀鄷r(shí)，開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度提高時(shí)，開(kāi)啟壓力則有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí)，常溫下的整定壓力值應(yīng)略大于要球的開(kāi)戶壓力值。

排放壓力和回座壓力的調(diào)整

安全閥開(kāi)啟壓力調(diào)整好以后，若排放壓力或回座壓力不符合要求，則可以利用閥座上的調(diào)節(jié)圈來(lái)進(jìn)行調(diào)整。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔中插入一根細(xì)鐵棍之類(lèi)的工具，即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)調(diào)節(jié)圈向右作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低；反之，當(dāng)調(diào)節(jié)圈向左作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所提高。每一次調(diào)整時(shí)，調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過(guò)大（一般在 5 齒以內(nèi)）。每一次調(diào)整后，都應(yīng)將固定螺釘擰緊，使螺釘端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，以防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，但不得對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生側(cè)向壓力。然后進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。為了安全起見(jiàn)，在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈以前，應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于開(kāi)啟壓力的 90%），以防止在調(diào)整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟，發(fā)生事故。

必須注意，進(jìn)行安全閥排放壓力和回座壓力試驗(yàn)，只有當(dāng)氣源的流量大到足夠使閥門(mén)分不開(kāi)啟時(shí)（即達(dá)到安全閥的額定排放量時(shí)）才有可能。而通常用來(lái)校驗(yàn)安全閥開(kāi)啟壓力的試驗(yàn)臺(tái)容量都很小，這時(shí)閥門(mén)不可能達(dá)到全開(kāi)啟，其回座壓力也是虛假的。在這樣的試驗(yàn)臺(tái)上校準(zhǔn)開(kāi)啟壓力時(shí)，為了使起跳動(dòng)作明顯，通常把調(diào)節(jié)圈調(diào)在比較高的位置，但在閥門(mén)的實(shí)際操作條件下這是不合適的，必須重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈的位置。
鉛封

安全閥全部調(diào)整完畢后，應(yīng)進(jìn)行鉛封，以防止隨意改變已調(diào)整好的狀況。安全閥出廠時(shí)，除特別的情形外，通常是用常溫空氣按工作壓力級(jí)的上限（即高壓）值進(jìn)行調(diào)整的。故用戶一般需要根據(jù)實(shí)際工作條件重新加以調(diào)整。然后重新加以鉛封。

德國(guó)萊斯安全閥壓力調(diào)整方法注意事項(xiàng)