美國CROSBY安全閥克羅斯比JOS-H-E45C

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排量系數(shù)：實際排量與理論排量的比值

額定排量系數(shù)：排量系數(shù)與減低系數(shù)的乘積

額定排量：實際排量中允許作為安全閥使用基準(zhǔn)的那一部分。

當(dāng)量計算排量：指壓力，溫度，介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排量

工作壓力級的確定：安全閥的開啟壓力可以通過改變彈簧預(yù)緊壓縮量來進(jìn)行調(diào)節(jié)，但每一根彈簧都只能在一定的開啟壓力范圍內(nèi)工作，超出了該范圍就要另換彈簧。

材質(zhì)的確定：在選用安全閥的材質(zhì)時，應(yīng)考慮閥門的工作溫度，工作壓力，介質(zhì)性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性等多種因素

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安全閥的頻跳是指安全閥的閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。
   顫振指安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。

直接載荷式安全閥指直接用機(jī)械載荷如重錘，杠桿重錘或彈簧來客服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥
先導(dǎo)式安全閥指一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來驅(qū)動或控制的安全閥，該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷式安全閥。

開啟壓力：安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進(jìn)口壓力，在該壓力下開始有可測量的開啟高度，介質(zhì)是可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排出狀態(tài)

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排放壓力：閥瓣達(dá)到規(guī)定開啟高度時的進(jìn)口壓力，排放壓力的上限需服從國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。

超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)來表示

回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變?yōu)榱銜r的進(jìn)口壓力

啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)來表示，只有當(dāng)開啟壓力很低時才用“MPA"表示

背壓力：安全閥出口處壓力

額定排放壓力：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值